24 heures du Mans 2010 : chaque seconde est une nouvelle émotion

Le Programme :

Dimanche 6 juin
14:30 – 19:00 Pesage (Place des Jacobins - Gratuit)

Lundi 7 juin
09:30 - 17:30 Pesage (Place des Jacobins - Gratuit)

Mercredi 9 juin
16:00 – 20 :00 Essais Libres 24 Heures du Mans
20:30 – 21:30 Essais Libres Porsche Carrera Cup
21:00 - 22:00 Concert BB Brunes
22:00 – 24:00 Essais Qualificatifs 24 Heures du Mans

Jeudi 10 juin
16:00 – 17:00 Essais Qualificatifs Group C
17:30 – 18:30 Essais Qualificatifs Porsche Carrera Cup
19:00 – 21:00 Essais Qualificatifs 24 Heures du Mans
21:15 – 21:35 Essais Qualificatifs GP ELEC
22:00 – 24:00 Essais Qualificatifs 24 Heures du Mans

Vendredi 11 juin
10:00 – 20:00 Découverte des stands
18:00 – 20:00 Parade des pilotes (Centre Ville - Gratuit)

Samedi 12 juin
09.00 - 09:45 Warm-Up 24 Heures du Mans
10:00 – 10:40 Course Porsche Carrera Cup
11:05 – 11:50 Course Group C
12:10 – 12:30 Course GP ELEC
14:22 Début de la procédure de départ
15:00 Départ 78ème édition des 24 Heures du Mans
21 :00 – 00 :00 Concert UB40

Dimanche 13 juin
15:00 Arrivée de la 78ème édition des 24 Heures du Mans

Les voitures :

Les Prototypes :
La catégorie "Prototype", fait référence aux voitures exclusivement développées pour la compétition sur piste et répondant au règlement technique fixé par l’Automobile Club de l’Ouest. Les performances et le développement technologique atteints en ont fait la catégorie reine de l’endurance.

LM P1 :
Ouverts ou fermés, technologiquement ultra sophistiqués, les LM P1 se battent pour la victoire au général. Dans cette catégorie, on retrouve cette année les puissantes Audi R15 et Peugeot 908 HDi-FAP, les performantes Lola Aston Martin, les Pescarolo, les Lola coupé et des Ginetta-Zytek… Une belle diversité donc pour la catégorie reine qui comme chaque année devrait assurer le spectacle.



LM P2 :
Plus légers et moins puissants que les LM P1, les LM P2 également ouverts ou fermés sont à priori destinés aux équipes privées. Parmi elles, les Lola au moteur Mazda, les Pescarolo-Mazda du team OAK Racing, mais aussi Acura, Radical SR9, WR-Zytek, Lola coupé-Judd et autres Ginetta-Zytek du tenant du titre Quifel-ASM Team.



Les "Grand Tourisme" :
La catégorie "Grand Tourisme" rassemble des voitures issues de modèles homologués pour la route et disponibles à la vente. La voiture doit faire l'objet d'une production minimum de 100 exemplaires de route pour les grands constructeurs et 25 pour les petits. Aisément identifiables par le public, les GT remportent toujours un vif succès.

LM GT1 :
Profondément modifiées en comparaison de leurs "homologues" de série, les LMGT1 sont des propulsions dont la puissance peut atteindre 560 CV avec un poids minimum de 1200 kg ou 600 CV avec un poids minimum de 1250 kg. Leurs performances de très haut niveau approchent souvent celles des Prototypes.



LM GT2 :
Moins modifiées que les LM GT1, elles sont également moins puissantes (entre 450 et 500 CV). La saison 2010 apporte une superbe diversité au sein de cette catégorie, qui devrait ravir autant les novices que les amateurs avertis, grâce aux duels qui se joueront entre les Porsche 997, les Ferrari F430, les BMW M3 ou encore les Spyker C8 Laviollette sans oubllier les Aston Martin Vantage V8.



Quelques Pilotes :

Olivier PANIS Jean ALESI
NIGEL MANSEL
Sébastien BOURDAIS
Tom KRISTENSEN
Giancarlo FISICHELLA